Meretranspordi infotehnoloogia
Iga osaleja korraldab oma ligipääsu raadiokanalile, valides endale vabad
ajaühikud, võttes arvesse ajaühikute tulevast kasutust teiste jaamade poolt.
Ajaühikute jaotamine ei nõua keskseadme-poolset kontrollimist.
Sisevee-AISi jaam koosneb peaasjalikult järgmistest osadest:
h) VHF-transiiver (1 saatja/2 vastuvõtjat);
i) GNSS-vastuvõtja;
j) andmetöötlusseade.
Universaalne laevale paigaldatud AIS, sellisena nagu see on määratletud ning
siseveelaevanduses kasutamiseks soovitatud IMO, Rahvusvahelise
Telekommunikatsiooniliidu ja IEC poolt, kasutab mere-mobiilside VHF-ribas
ajajaotus-ühispöördust (self-organized time division multiple access –
SOTDMA).
Et AIS vastaks siseveelaevanduse spetsiifilistele nõuetele, tuleb sellest arendada
nn sisevee-AISi tehniline kirjeldus, säilitades samas selle täieliku ühilduvuse
IMO merelaevanduse-AISiga.
Laevade liikumistee kindlakstegemise ja jälgimise süsteemid siseveelaevanduses
annaabi.ee 
