Automaatkäigukasti planetaarülekanne
Joonis 14 E
5
3.2. Sidurid
Planetaarreduktoris kasutatakse mitmekettalisi õlis töötavaid sidureid. Joonisel 15 on
kujutatud automaatkäigukastide sidurite ehitust ja tööpõhimõtet, mis erinevatel
automudelitel oluliselt ei erine. Siduri tähtsaimad detailid on vedavad (8) ja veetavad
kettad (9). Vedavad kettad on mõlemalt poolt kaetud hõõrdekatetega. Vedavad kettad
on oma siseservades olevate nukkidega ühendatud siduri rummuga (12), veetavad
kettad on aga oma välisservas olevate nukkide kaudu ühendatud siduri trumliga (1).
Kettaid surub kokku kolb (3). Kui sidur pole sisse lülitatud, on siduri kolb (3) vedrude
(4) jõul surutud vasakpoolsesse asendisse ning siduri vedavad ja veetavad kettad on
üksteisest lahutatud.
Siduri sisselülitamiseks antakse õlirõhk siduri trumli ja kolvi vahele ning surveklapi
kuul (11) surutakse õlirõhu toimel tihedalt oma pessa