"siseruu" - 1 õppematerjal

A.Palu mootorratta raamat

Kärterisse tun- ginud heitgaasid rikuvad ka seal asuvat õli, sest nendes leidub tahmaosakesi, kütusekondensaati jms. Selle vältimi- seks käsutatakse mootoritel MT-9 ja M-66 karteri sundtuu- lutust. Karteri sisemuse ühendab välisõhuga (kolbide lähenemisel väntvõllile) ja lahutab sellest (kolbide eemaldumisel väntvõllist) r õ h u t a s a n d i (joon. 22) See on nukkvõlli eesotsale asetatud äärikuga puks, mille kehas ja äärikus on rida avasid. Ääriku avad on karteri siseruu- miga pidevalt ühendatud. Puksi avad aga satuvad ca 80° enne kolbide jõudmist a. s. seisu kohakuti atmosfääri-viiva kanaliga ja gaasid paiskuvad välja. Kolbide eemaldumisel väntvõllist ava sulgub ja karteris tekib väike hõrendus. Korras kolvirõngaste puhul hoiab rõhutasandi karteris sisselaskemüra summuti. Karburaatoris bensiin pihusta- pidevalt väikese alarõhu ja väldib seega õlileket. takse, segatakse õhuga ning juhitakse kütteseguna läbi