Pidurid spiker
lbivooluga klapiavadest. 2-torulise korral kompenseeritakse varda poolt sisesilndri laosas hivatud
ruumala vlissilindris oleva ruumalaga. 1-torulisel kasutatakse gaasiga tidetud kompensatsiooniruumi,
vlissilinder puudub. 1-toruline amort: (+) madalam temp., psivam hdroli viskoossus, puudub
vedeliku vahutamine, progreseeruva survekarakteristiku tagamine on lihtsam, vrdse vlislbimdu
korral on vimalik kasutada suurema lbimduga kolbi,mille tttu vheneb siserhk. (-) kallis, suurem
pikisuunaline ruumitarve, riknemine vlistoru muljumisel. Amordi vnkesummutuse intensiivsus
sltub: tmbe- ja surveju suurusest ja suhtest, hdrovedeliku viskoossusest ja vahutusvimest.
Hdrovedeliku viskoossus sltub: amordi ttemperatuurist, mille mrab teekate, auto liikumiskiirus,
auto koormus ja vlistemp. Vedeliku temp. tusuga kaasneb viskoossuse vhenemine, mis tingib amordi
summutusvime langemise.
Hdroli vahutamine vhendab amordi summutusvimet
annaabi.ee 
