9) poolhaagis võib olla teda vedavast sadulvedukist (esitelje kohalt mõõdetud gabariitmõõdust) laiem kuni 0,35 m. Märkus. Nõuetes 7, 8 ja 9 mainitud sõidukite laiused ei tohi ühelgi juhtumil ületada vastavalt 2,55 m või 2,60 m. Suurim lubatud kõrgus ja vähim pöörderaadius 1) kõigil sõidukeil, v.a L kategooria sõidukid, 4,00 m; 2) L kategooria sõidukil 2,50 m. · Kõik mootorsõidukid ja autorongid peavad suutma liikuda ringteel, mille välisraadius on 12,50 m ja siseraadius on 5,30 m. · Kui seisva sõiduki esirattad on pööratud välja 12,5 m raadiusega ringis liikumisele, siis ei tohi sellest asendist liikuma hakkamisel sõiduki ükski punkt väljuda kaugemale kui 0,8 m (liigendbussil 1,2 m) kujutletavast vertikaalpinnast, mis ühtis seisva sõiduki küljega (edaspidi väljaulatus). · Kui N kategooria sõiduki toestatud teljed on üles tõstetud või kandvad teljed ei ole koormatud, siis on lubatud väljaulatuse suurus 1,0 m.
Teha võib ka pöördega või keerdtreppe. Trepi skeemi valik sõltub ruumiplaneeringust. Keeruastmeid kasutades on võimalik loobuda vahemademest ja sellega vähendada trepi alust pinda. Keerdtrepp võtab vähe ruumi ja säästab põrandapinda, kuid sellel on raskem liikuda ja 58 sellel on raskem vedada esemeid ühelt korruselt teisele. Mida suurem on trepi siseraadius seda mugavam on seda kasutada. Trepimarsi laiust mõõdetakse risti liikumise suunaga. Evakuatsioonitrepi marsi laius on 1,2m. Trepi laiuse arvutamise aluseks on : Esimese 120 inimese jaoks on evakuatsioonipääsude summaarne minimaallaius 1200mm Laiust suurendatakse 400 mm võrra iga järgneva 60 inimese kohta Tagada tuleb minimaallaius igale evakuatsioonipääsule Evakuatsioonialalt, kus inimeste arv on kuni 60, võib ühe evakuatsioonipääsu laius olla 900mm
Südamiku mass mc 395 g Südamiku pindala Ac 1,9 cm2 Ava pindala Aw 44,2 cm2 Kogu välispindala At 604 cm2 Toroidi välisraadius ro 10,4 cm Toroidi siseraadius ri 7,5 cm Toroidi kõrgus 2,85 cm Primaarvoolu efektiivväärtus I1 = IF max q = 8 0,4 = 5,06 A. Primaarmähise keerdude arv 220 Usup minq 248 0,4 w1 = = = 209 .