ja tootegruppide, tellimuste jms kohta. Kõiki neid andmeid peab olema võimalik andmebaasi üle kanda ja salvestada. Seega on eeldus analüüsi tegemiseks kõigepealt vajalike andmete laekumine andmebaasi. Kui ettevõttes selline andmebaas puudub, peaks olema logistiku esimeseks tööülesandeks taolise andmebaasi loomine. Sellesse tuleks salvestada pidevalt andmeid erinevatelt dokumentidelt (sisasetulevad tellimused, väljuvad tellimused, kauba saatelehed, veokirjad, vedaja arved jne). Andmebaasis olev informatsioon peab võimaldama hinnata ja analüüsida erinevaid transpordiga seotud kulusid. Kui taolist andmebaasi ettevõttes pole, on raske osta veoteenuseid nii, et see toetaks logistikakulude juhtimist ja optimeerimist. Hinnakujundus transpordi juhtimisel Mõõduka konkurentsi tingimustes on vedajad pidanud eristuma kas läbi kõrge teenindustaseme või läbi kliendisõbraliku hinna
vedajate, toote- ja tootegruppide, tellimuste jms kohta. Kõiki neid andmeid peab olema võimalik andmebaasi üle kanda ja salvestada. Seega on eeldus analüüsi tegemiseks kõigepealt vajalike andmete laekumine andmebaasi. Kui ettevõttes selline andmebaas puudub, peaks olema logistiku esimeseks tööülesandeks taolise andmebaasi loomine. Sellesse tuleks salvestada pidevalt andmeid erinevatelt dokumentidelt (sisasetulevad tellimused, väljuvad tellimused, kauba saatelehed, veokirjad, vedaja arved jne). Andmebaasis olev informatsioon peab võimaldama hinnata ja analüüsida erinevaid transpordiga seotud kulusid. Kui taolist andmebaasi ettevõttes pole, on raske osta veoteenuseid nii, et see toetaks logistikakulude juhtimist ja optimeerimist. Hinnakujundus transpordi juhtimisel Mõõduka konkurentsi tingimustes on vedajad pidanud eristuma kas läbi kõrge teenindustaseme või läbi kliendisõbraliku hinna
annaabi.ee 
