Diisel
Mõlema inertsjõu vektorid on rakendatud kolvisõrme telje
keskpunktist silindri telgjoone suunas ja väntvõlli pöörlemisel
Kolvi ÜSS-s ja ASS-s reaktiivmomoment Mr = 0 . Kolvi liikumisel muutuvad suuruselt ja suunalt, kuid ei välju silindritelge läbivast Esimese komponendi, gaaside rõhujõu muutuse Pg,, kõvera ehitamise
ASS-u suunas algul reaktiivmoment kasvab ja hakkab järkjärgult tasapinnast. aluseks võetakse mootori töötsükli P-V diagrammi Pg=f(), mille
vähenema
annaabi.ee 
