LAEVA JÕUSEADMETE TÜÜBID
sagedusel, selleks peavad plahvatused
silindrites toimuma ühesugustel väntvõlli nurkade tagant, ning, et seda saavutada
peavad väntvõlli vändad asetsema üksteise suhtes võrtsete nurkade all. Väntvõlli
nurga väärtused leitakse valemitega:
4 tak SPM α = 720/i
2 tak SPM α = 360/i ( kus i – silindrite arv)
Et kergendada raamlaagrite tööd, selleks valitakse silindrite töö järiekord selline, et
kõrvuti asetsevates silindritas ei toimuks plahvatusi järiestikuliselt (väikesa sillindri
arvudega mootoritel ei ole võimalik seda saavutada)
Seega kui plahvatused toimuvad järiestikku asetsevates silindrites siis nende
silindrite vaheline raamlaager töötab kõrgendatud koormustingimustes ja seetõttu
selline raamlaager kulub kiiremini, ning väntvõll ei toetu enam sirgelt
raamlaagritele, vaid tekib väntvõlli läbipaine.
Mõningad silindrite tööjäriekorra näited
annaabi.ee 
