A.Palu mootorratta raamat
võib muutuda ka toitesüsteemi rikete või karburaatori eba-
õige reguleeringu tõttu. Seepärast on vaja lähemalt tut-
vuda mitmesuguste küttesegudega jo. nende mõjuga moo-
tori tööle.
Peale teoreetilise eristatakse järgmisi iseloomulike oma-
dustega küttesegusid: rikas, rikastatud, lahjendatud ja
lahja.
Rikas küttesegu erineb teoreetilisest märksa
väiksema õhuhulga poolest, s. o. l kg bensiini kohta tuleb
õhku vähem kui 12,5 kg. Segu põleb aeglaselt, silindrisei--
nad puutuvad kaua leegiga kokku ja mootor kuumeneb
liigselt. Aeglane põlemine vähendab mootori võimsust ja
suurendab kütusekulu. Rikka küttesegu tunnused on heit-
gaaside must värvus ja paukumine summutis (põlemata
segu jääkide süttimine hõõguvatest tahmaösakestest).
Rikastatud kütteseguks nime tatakse segu,
kus l kg bensiini kohta tuleb 12,5... 13,5 kg õhku. See segu
põleb võrreldes teiste seguliikidega kõige kiiremini. Kuna
annaabi.ee 
