See jaguneb sellisena, et süsteem jääb automaatselt seisma. Või blokeering, milles takistatakse probleemi tekkimist või ei ole võimalik midagi käivitada, näiteks hammasrattad ei ole hambumises ja ei lase käivitada. Samal ajal on ka signalisatsioon töös. 60.Olulisemad tegevused ennem diiselmootori käivitamist. Tuleks vaadata: ·Mootori ja mehhanismide liikuvad ja kuumenevda osad oleks kaetud kaitsekattega nt sidurid, hammmas-, kett-, rihmülekanded ·Liikuvatel osadel ja mootorite silindrikaantel ei ole kõrvalisi esemeid ·Võllipeli on välja lülitatud ·Puuduvad torude ja toruühenduste lekked Enne käivitamist on vaja: ·Liikuvate osade ja silindrikaante lähedal ei viibiks inimesi ·Avada suruõhuballoonide ja -süsteemide klapid järjest, et ei tekiks rõhulööke ·Kategooriliselt on keelatud käivitada mootor suruhapnikuga ·Väikestel mootoritel käsitsi käivitamisel veenduda, et oleks tagatud automaatne käivitusseadmete väljalülitus. 61
Töö ajal: - tormise ilma puhul, vältimaks libisemist, tuleb põrandad ja restid katta vaipadega. - Enne diiselmootorite ja muude mehhanismide käivitamist tuleb need hoolikalt üle vaadata ja veenduda järgnevas. - Mootorite ja mehhanismide pöörlevate või liikuvate ja kuumenevate osade (hoorattad, dempferid, sidurid, hammas-, kett- ja rihmülekanded jt) kaitsekatted ja piirded oleksid kohal ja kinnitatud. - Liikuvatel osadel, mootorite silindrikaantel ja restidel poleks kõrvalisi esemeid. - Võllipeli on välja lülitatud. - Puuduvad torude ja toruühenduste lekked. Ülalnimetatud asjaolude ilmnemisel on peamasinate ja muude mehhanismide käivitamine keelatud kuni puuduste kõrvaldamiseni. - Diiselmootoreid ja mehhanisme tohib käivitada ainult vahimehhaaniku loal. - Enne mehhanismide käivitamist on vajalik: - Veenduda, et liikuvate osade ja diiselmootorite silindrikaante läheduses ei
annaabi.ee 
