"silinderhammasratasdiferentsiaali" - 1 õppematerjal

VW Polo Jõuülekanne, Lektor: Sven Andresen

407] 6.1. Peaülekanne Valitud sõidukil kasutatakse silinderhammasratas peaülekannet. Peaülekanne asub ühises korpuses koos käigukastiga( Sele 9.). Peaülekande ülekandearv: 62 : 16 = 3,875 Ülesanded[1, p. 408]: Pöördemomendi ülekandmine ja suurendamine,  Pöörlemiskiirust vähendav ülekanne, Jõuülekande telje pööramine(vajadusel). Sele 9. Peaülekanne ja diferentsiaal [2] 6.2. DIFERENTSIAAL Valitud sõidukil kasutatakse silinderhammasratasdiferentsiaali(Sele 9.). Ülesanded[1, p. 441]: Veorataste pöörlemiskiiruse erinevuse tasakaalustamine. Kurvis sõites peavad auto väliskurvi-poolsed rattad läbima pikema teekonna kui sisekurivi-poolsed rattad. Samuti põhjustavad erinevad teekatted teepikkuse erinevusi. Seetõttu võivad sama silla rattad veereda erineva pöörlemiskiirusega.  Pöördemomendi jagamine ühtlase osadena veoratastele. Diferentsiaal kannab mõlemale