Jõuülekanne
Tähik (5) on vedav ja kinnitub nuutide vahendusel seesmise
rattavõlliga. Liigendi korpus (4) on sepistatud koos välimise rattavõlliga, mille otsa kinnitub ratta
rumm. Pöördemomendi kannavad tähikult (5) liigendi korpusele (4) kuulid (1), mis veerevad
tähiku (5) ja liigendi korpuse (4) kõverates õnarustes (2) ja (3). Kasutatakse kolme tüüpi
püsikiirusliigendeid: Lühike püsikiirusliigend mis kannab pöördemomenti üle kuni 38° nurga all.
Spetsiaalne variant isegi 47°-se nurga all.
Pikkpüsikiirusliigend:
1)Kuulid 2) ja 3)Kõverad õnarused 4)Liigendi korpus
5)Sisemine tähik 6)Separaator
Pikkpüsikiirusliigend: Neid on kahe ehitusega. Mõlemad