"siis7" - 1 õppematerjal

Laeva elektriseadmed lisaküsimused

spetsifikatsioonidele heaks kiitma. 9. Töökäigulise kreenikatse läbiviimisel ei tohi laeva absoluutne kreen olla suurem kui 3.5°, et hoida laevakuju muutusest tulenevat ja mõõdetud GM c-d mõjutavat täiendavat püstuvust vastuvõetavais piires. Seepärast soovitatakse enne kreenikatse alustamist laev ühele poole eelnevalt kreeni viia ja katse käigus tekitada kreen üle nulli teisele poole. Maksimaalselt saadav kreenikatse nurk tuleb siis7°, andes niiviisi kreenikatse nurga suurema suhtelise täpsuse. Järelkontroll tuleb ikka teha. Määratud katsemomendi tekitamine 10. Numbriliselt peab katsemoment olema 2% ja 7% vahel laeva veeväljasurvest, s.t. 200 ja 700 tonnmeetri vahel 10000-tonnise veeväljasurvega laeva jaoks. Katsemomendi väärtus peab olema teada või määratav suhtelise täpsusega ±2% 95-protsendise tõenäosusega.