A.Palu mootorratta raamat
selt pika kasutuseaga, nende konstrueerimisel on peetud
silmas ka meeldivat väliskuju ja väikest kütusekulu.
Spordimootorrattad jagunevad omakorda veel palju-
deks alaliikideks. Nendel on võimsad mootorid ja nad või-
vad saavutada suuri kiirusi. Spordimootorrataste kuju ja
konstruktsioon sõltub sellest, millise võistlusliigi jaoks nad
on määratud. Nii eristatakse krossi-, ringraja-, jääraja-
mootorrattaid jne.*
Motorolleritel on mootor, jõuülekandeseadmed ja ben-
siinipaak mahutatud istme alla ning käetud voolujoonelise
kattega. Juhiistme ees on avara porikaitsega eest ja alt pii -
ratud vaba jalaruum, mis märksa paremini kaitseb juhti
teelt pritsiva pori või vee eest.
* Söe- ja jääraja-, kiirusrekordirattad jms. isepärased konstruktsioo-
nid eraldatakse mõnedes liigitustes omaette rühmaks -- erimootorratas-
teks. Toim.
Mopeed on ülikerge mootorratas, millel on väikese võim-
susega mootor ja sõtkajam. Viimast käsutatakse mootori
annaabi.ee 
