Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
alates peab asuma kaitsele külma ja palavuse eest. Pürotehnilised signaalvahendid peavad
olema paadivanema käsutuses. Neid ei tohi asjatult kulutada kui nähtavuses ei ole laevu ega
lennukeid. On ilmselge, et pürotehnilised vahendid annavad paremat efekti pimedal ajal ja
nende tõhusus päeval on tunduvalt väiksem. Erandiks on kollast suitsu andvad suitsuküünlad,
mille kasutamine öösi on mõttetu. Küllaltki tõhus tähelepanu tõmbamise vahend päeval on
signaalpeegel heliograaf. Päikesepaistelisel päeval on tema peegelduse valgusjõud 4 mln.
W. Heliograafi saab kasutada isegi kuuvalgel ööl, ehkki palju nõrgema valgus-jõuga.
Päästepaadi raadiojaam tuleb töökorda seada ja perioodiliselt anda eetrisse hädasignaale.
Ekstreemsetes tingimustes omandab esmase tähtsuse moraalne faktor. Juhi oskuslik ja
enesekindel tegevus, tema enesevalitsemine ja külmaverelisus osutuvad hindamatult
annaabi.ee 
