Jõuülekanne
Mootori väändemoment kandub kaarvedrude kaudu äärikule.
Äärik on needitud sekundaarse hooratta külge ja selle keeled lähevad kaarvedrude vahele.
Sekundaarne hooratas kasvatab oma massiga aeglustusmomenti käigukasti poolel. Soojuse
eemaldamise tõhustamiseks on hoorattal ventilatsiooniavad. Kuna väändesummuti on
integreeritud kahemassilise hoorattasse, kasutatakse sidurilamelli tihti algse mudelina ilma
väändesummutita.
Ehitus
DCT sidur
· Kahe siduriga siduripakk
· Korraga pidevalt töös üks sidur
DSG sidur
· Siduripakkidega element
· Korraga ühendatud üks pakk
· Sidur on õli sees
Tsentrifugaalsidur
· Töötab tsentrifugaaljõu mõjul, mootori pöörete tõustes
liiguvad raskusvihid vastu trummlit ja see paneb liikuma
tööorgani.
Hüdrotrafo
· Hüdrotrafo, ehk vedelikuline pöördemomendi muundur, asub mootori ja käigukasti vahel ning koosneb
kolmest rattast: pumbarattast, turbiinirattast ja juhtrattast ehk reaktorist