A.Palu mootorratta raamat
teepinna osa. Mida kitsam aga sõiduteel on, seda vähem valib selle järgi sõidukiiruse ja -suuna läbitaval teelõigul.
jääb juhil võimalusi tema enda ? jalakäija või teise juhi Niisiis, sõltuvalt olukorrast otsustab ta, kas sõidukiirust ja
vigade parandamiseks. "-suunda muuta või säilitada. Täites oma otsustust, ta kas
Seega ühelt poolt liikluse tihenemine, teiselt poolt liik- pöörab gaasikäepidet, vajutab sidurilingile või piduri-
lusvahendite dünaamiliste omaduste parenemine loovad pedaalile, vahetab käiku, pöörab rooli, annab helisig-
muutlikud ning sageli ülikeerukad liiklustingimused. Et naali vms. Lühidalt öeldes, juht tegutseb ühtses süsteemis
neis ohutult liigelda, peavad juhid vastama päev-päevalt sõiduki ja teega.
üha kõrgematele füüsilistele ja moraalsetele nõuetele. Selles süsteemis võib psühho-füsioloogilise vaatenurga
annaabi.ee 
