Jõuülekanded konspekt
Hõõrdsidureid liigitatakse veetavate osade, s. o. ketaste arvu järgi. Enamasti on sidurid
ühe- või kahekettalised. Ketaste arv sõltub mootori pöördemomendist ja veetava ketta
läbimõõdust. Viimane valitakse võimalikult väike, et veetavate osade inertsimoment ei
takistaks käigukasti hammasrataste müratut lülitamist.
Ketastevaheliste survejõudude alusel jagunevad sidurid vedru-, lamell-, tsentrifugaal-
ja segasurumehhanismiga sidureiks.
Tsentrifugaalse surumehhanismiga sidurites surub kettaid kokku pöörlevate masside
tsentrifugaaljõud. Autodel ja kasutatakse sellist ketaste kokkusurumise viisi lisaks
vedrumehhanismi toimele. Sidureid, mille kettaid surutakse kokku mõlemal viisil,
nimetatakse segasurumehhanismiga sidureiks. Kõik autode sidurid on püsiühendatud.
Lahutamiseks ja lahutatuna hoidmiseks tuleb rakendada välisjõudu.
11
annaabi.ee 
