Käiviti
sekundit, diiselmootori käiviti üks minut. Üle korme korra järjest ei ole soovitatav käivitit
tööle rakendada. Selle asemel on mõistlikum kontrollida mootori tehnilist seisundit. Edutud
käivituskatsed kuumutavad mähiseid, rikkudes nende isolatsiooni ja tühjendades akut. Oluline
on käiviti õigeaegselt välja lülitada. Tühikäigul töötamise tagajärjel kulub ja kuumeneb
vabakäigusidur. Kui määre välja sulab, muutub sidrur kiiresti kõlbmatuks. Peale selle võib
laagrimetall hammasratta kuumalt puksilt võllile kanduda ja hammasratta kinni kiiluda.
Käiviti ei tööta- enne kontrollimist tuleb veenduda, et aku ja selle ühendusjuhtmed on korras.
Nõrgalt kinnitatud juhtmega aku klemmil on suur takistus ja ta läheb käiviti sisselülitamisel
kuumaks. Vooluahela katkestust võib põhjustada ka käiviti nõrk kinnitus või punutud
vaskjuhtme puudumine mootori ja auto kere vahel
annaabi.ee 
