tootmine ja BMW hakkas tootma raudteepidureid. II ms. ajal oli BMW Saksa õhujõudude mootorite põhitootja ning maaväe ehk mootorite ja masinate, eriti mootorrataste tootja. Tootmine Saksamaal asub 6 BMW tehast. Aastal 1994 alustas BMW tootmist Lõuna-Carolinas Spartanburgi tehases. Lõuna-Aafrika tehasesse Rosslynis investeeris BMW 1990. aastate keskel hiiglasliku summa. Alates oktoobrist 2003 toodetakse BMW-sid ka Hiinas Shenyangis. 2017. aasta seisuga toodab BMW 32 erinevat automudelit. Numbrid Käive - 76,058 mld € *(2013 a. andmed) Tegevuskasum - 7,986 mld € Puhaskasum - 5,340 mld € Töötajaid - 110 351 Kultuur Firmakultuur - tänapäevased BMW tehased on võimalikult avatud, et töötajad saaksid omavahel tihedalt suhelda ja mõtteid vahetada. BMW võtab tööle vaid üksikud, tugevad kandidaadid, kes esialgu on keerulises olukorras
vahel on üleskaarduvate servadega katuseräästad. Raudne pagood, Kaifeng, ehitatud 1049. aastal. Shanixi pagood Yingxianis. Ehitatud 1058. aastal. Lossid ja templikavatised koosnevad üksikutest madalatest hoonetest, mis on sümmeetriliselt paigutatud avara õue ümber. Rõhk pandi hoonete kooskõlastamisele ümbritseva loodusega. Levinud on ka auväravad ehk pailou'd Pailou Xidis Pailou Shenyangis Kivist ehituskunst Iseloomulik element kivist ehituskunstis on müür. Müüridega ümbritseti losse, templeid, kloostreid, linnajagusid ja linnu. Tuntuim on Suur Hiina müür. Suur Hiina müür Kaitserajatis, mida on ehitatud 3. sajandist eKr kuni 17. sajandi alguseni, eesmärgiga kaitsta valitsevaid dünastiaid võõrvõimude sissetungi eest. Müüri kogupikkus on 8851,8 km. Müür on 9 meetrit kõrge, ülaosas 5,5 meetrit lai
umbes 110 tundi nädalas. See annab tööd 4700 inimesele ja toodab päevas üle 500 auto. Oma Lõuna-Aafrika tehasesse Rosslynis investeeris BMW 1990. aastate keskel miljard randi, et muuta Rosslyn maailmatasemel tehaseks. Seal toodetakse nüüd üle 50 000 3. klassi BMW aastas, millest 70% läheb ekspordiks, peamiselt Ameerika Ühendriikidesse, Jaapanisse,Austraaliasse, Aafrikasse ja Kesk-Aasiasse. Alates oktoobrist 2003 toodetakse BMW-sid ka Hiinas Shenyangis. BMW on rajanud koos Hiina tootjaga Brilliance ühendatud riskantse ettevõtte, et ehitada 3. ja 5. seeria autosid kohalikule turule. Rolls-Royce 1990. aastate algul alustasid BMW ja Rolls Royce ühisettevõttega. Selle tulemusena said Rolls-Royce Silver Seraph ja Bentley Arnage BMW mootorid. 1998. aastal üritasid nii Volkswagen kui ka BMW osta Rolls-Royce'i. Volkswagen tegi suurema pakkumise ja ostis firma 430 miljoni naela eest, kuid BMW kavaldas oma rivaalid
autosid umbes 110 tundi nädalas. See annab tööd 4700 inimesele ja toodab päevas üle 500 auto. Oma Lõuna-Aafrika tehasesse Rosslynis investeeris BMW 1990. aastate keskel miljard randi, et muuta Rosslyn maailmatasemel tehaseks. Seal toodetakse nüüd üle 50 000 3. klassi BMW aastas, millest 70% läheb ekspordiks, peamiselt Ameerika Ühendriikidesse, Jaapanisse, Austraaliasse, Aafrikasse ja Kesk-Aasiasse. Alates oktoobrist 2003 toodetakse BMW-sid ka Hiinas Shenyangis. BMW on rajanud koos Hiina tootjaga Brilliance ühendatud riskantse ettevõtte, et ehitada 3. ja 5. seeria autosid kohalikule turule. 10 Tallinn 2013 Rolls-Royce 1990. aastate algul alustasid BMW ja Rolls Royce ühisettevõttega. Selle tulemusena said Rolls- Royce Silver Seraph ja Bentley Arnage BMW mootorid. 1998. aastal üritasid nii Volkswagen kui ka BMW osta Rolls-Royce'i
annaabi.ee 
