Veermik ja juhtimisseadmed
3 sõltumatu töö keskkonna temp
4 roolile avaldab jõu pööramisel , erinevalt hüdrovõimust ei kuluta lisaenergiat
5 kõrge kasutegur
A-vastupidavus,sest puuduvad voolikud,rihmad,tihendid,vedelikud.
B- tehnohoolduse vahe- ei ole vaja õli lisada ega kontrollida
C- puudub erinevus roolipööramisel
Ehituse järgi jaotatakse-
1 . väike klassi sõiduauto, võimendi on monteeritud roolisamba külge
2. keskklass el, võimendi asub roolikorpuse küljes
3. suuremad- ZF Servolectric. Mis paigaldatakse rooli üksikute seadiste külge.
El. võimuga rooliehitus
1 roolisammas 2. elektrovõimendi tiguülekandega ja juhtplokiga 3. vahevõll 4.
hammaslatt mechanism 5. torsiooni jälgiv andur 6. juhtplokk 7 . elektroülekanne-
mehaanilisest keermest ,hammaslatist ja kuulmutrist.
Hammaslati ehitus on muutuva ülekandega.
ZF tüüpi latid on null asendis kolmnurk kujulised hambad ja otstes trapets kujulised.