Sissejuhatus Erialasse
juht on väsinud ja peaks pisut puhkama.
Pidurite liigitus:
1.Sõidupidur, mis toimib kõikidele ratastele ja on auto kiiruse piiramiseks ning peatamiseks.
Selleks kasutatakse jalgpidurit, millel on kaks sõltumatut haru: esirataste ning tagarataste
piduriharu.
Aeglustid:
Mootoripidur Osale veoauodest on valmistaja seadnud nn mootoripiduri, mille töö põhineb
mootori seiskamise süsteemi rakendamisel liikumise ajal ja väljalasketorus seleava klapi tõttu
tekkivas lisatakistuses mootori kolbide liikumisele, mis omakorda pidurdab läbi jõuülekande
tagarattaid. Mootori seiskamise lülitile vajutamisel liigutab õhusilinder kõrgrõhupumba
kammaslatti pumba kerest välja kütuse etteande 0 asendisse ja samal ajal sulgub mootori
väljalasketorus klapp, seega mootor jääb tööle kompressorina.
Hüdrauliline on kas käigukasti küljes või kardaanülekandel paigaldatuna eraldi karterisse.