Auto ajalugu
Näiteks loodi hübriidautod,
mitme klapiga mootorid, nukkvõllid ja nelirattavedu, aga neid ei hakatud tol ajal
kasutama. Hakati ehitama kahe ja isegi nelja mootoriga autosid. 1900. Aastaks oli
pea igal suuremal riigil oma autotööstus. Belgial, Sveitsil, Rootsil, Prantsusmaal,
Inglismaal, Itaalial ja Austraalial oli ette näidata oma autod. Ka autode eksport oli
laienenud väljapoole Euroopat, kui eksporditi autosid Tuneesiasse, Egiptusesse ja
Iraani. 1895. Aastal anti George B. Seldenile patent kahetaktilise mootori peale ja
kõik suuremad autotootjad USA-s said loa kasutada seda mootorit oma toodangus.
Kuid kõikide uute tehnoloogiate kõrval nähti autot rohkem nipsasjakesena kui
praktilise sõiduvahendina. Sagedased olid rikked, puudusid korralikud teed
sõitmiseks, kütust oli raske saada ja kiire uuendamine tegi aasta aega vana auto pea
kasutuks. Kuid vaatamata neile probleemidele näitas Bertha Benzi pikamaasõit, et
auto on tõesti kasulik liikumiseks.
3