Kuressaare sadama laevatee süvendamise ning ristlus- ja väikereisilaevade sildumiskai rajamise keskkonnamõjude hindamine.
III ja IV Alternatiiv
Mereelustik ja põhjaelustik hävineb.
Olulised positiivsed mõjud:
Alternatiivid I ja II
1)normaalsete navigatsiooni tingimuste loomine
2)väheneb risk laevaavariideks ja merekeskkonna
äkkreostusteks
3) Mõju piirkonna majandusele on positiivne ja
pikaajaline
Alternatiivid III ja IV
1)navigatsiooni paranemine ( Eriti Pisku madalik),
mereohutuse tõus.
2)Atraktiivsuse tõus ja turistide külastavus
3)Suurte laevade(kruiisid) vastuvõtt sadamas ja
nende seisutingimused.
4.11 Negatiivsete keskkonnamõjude leevendamise
või vältimise võimalused (s.h avariide ennetamise
meetmed ja tagajärgede likvideerimise võimalikud
lahendid) alternatiivlahenduste kaupa.
0 Alternatiiv
1.Peab kehtestama reeglid Kuressaare,
Abruka ,Mullutu-Loode ja Kura kurgu
hoiualadel mereliiklejatele väikesaartel,
laidudel ja Kuressaare sadama
sissesõidutee vallidel.(0-alternatiiv).
I Alternatiiv
2. Süvendamist ja kaadamist teostada