Teljed ja võllid
liimimine, stantsimine.
Valudetail tuleb püüda kontsrueerida nii, et ta oleks hästi vormitav, vältides kärnide
kasutamist.
Kujundada detail nii, et ta ei vajaks vormi poolitamist
Tuleb püüda minimiseerida jahtumisel valandi kokkutõmbumisest põhjustatud pingeid
ja pragusid.
Tuleb vältida järske üleminekuid ühelt seinapaksuselt teisele.
Vältimaks metalli tardumist enne vormi täitumist tuleb kasutada piisavalt suuri
seinapaksusi
4. Mis on vedrude ülesanneteks masinates?
Ülesandeiks on jõuelemendina tagada püsiv detailidevaheline jõud.(hõõrdsidur,
ventiilis)
Amortisaatorina võtta vastu löök, seda summutades(auto esi-tagasillas)
Käivitada mehhanismi(kellavedru, käsirelva lukuvedru)
5. Millised on vedrude kasutatavad materjalid?
Vedru materjaliks on enamasti karastatud vedruteras( DIN 17221), aparaatides ka
ettekalestatud nn.klaveritraat ning puhvreid kummi