Autondus Eestis
tehti Minskis NSV liidu meistrivõistlustel, kus Väino Paasiku poolt
juhitud Estonia 3 sai neljanda koha ja tema vanemad suguvennad olid
taas sunnitud katkestama. Hoolimata väiksest ebaedust sai siit alguse
Vormelite seeriatootmine, kuna tellimusi tuli üle kogu N.Liidu.
· 1961 valmistati juba 36 Estonia 3 tüüpi vormelit, millega kihutasid
võidusõitjad üle kogu N.Liidu. Tshempioni pärg pandi sel aastal pähe auto
autorile Ants Seilerile. Tehasesse tuli sel aastal tööle mootorattur Jaan
Küünemäe, kes alustas koheselt Estonia 4 ehitamist, mille vahele tõsteti
tshehhoslovakkiast pärit olev ESO mootor. Tootmine jäi siiski soiku, kuna
tehasel tekkisid majanduslikud probleemid, mille käigus läks Ants Seiler
Tartu Autoremonditehasesse nr. 2 ning alustas seal sportauto ehitamist.
· 1962 tuli uueks peakonstruktoriks Roman Bertelov, kelle jooniste järgi
annaabi.ee 
