Saeõpetus
Seguklapiga muudetakse mootorisse imetava kütuse hulka ja
muudetakse mootori võimsust ja mootori pöörete arvu.
Torus liikuva kütuse kogust reguleeritakse toru ristlõiget või suubuva kanali
suurusega. Karteris tekkiva rõhu mõjul tuleb puhastatud õhk läbi segukambri.
Segusiibri või –klapi ja –kambri seina vahemikus õhuvoolu kiirus suureneb (u 100
m/s). see tekitab pihusti suudme juures rõhu järsu languse. Membraanikambrist
paiskub bensiin rõhuvahe tõttu pihustist seguvanni. Kiire õhuvool pihustab bensiinijoa
piiskadeks, mis õhuga segunedes ja osaliselt aurustudes moodustab küttesegu.
Kasutatavad bensiinid ja õlid
Tuleb kasutada kõrge oktaaniarvuga etüülimata bensiini. Tuleb kinni pidada sae
tootnud tehase juhendist. Bensiinimootorsaagide mootorid vajavad kütuseks bensiini-
ja mootoriõli segu. Õli, mis lisatakse bensiinile, peab olema kvaliteetne ja sobima
kõrge surveastmega kahetaktilisele mootorile. Küttesegu valmistamisel tuleb kinni
annaabi.ee 
