Tee-ehitustööde eksam
viskoossus, temperatuuritundlikkus ja ilmastikupüsivus võimaldavad täita nendele segudele kehtestatud nõudeid.
Katte deformatsioonikindluse tõstmiseks võib segule lisada looduslikke bituumeneid või polümeere.
Killustikmastiksasfaltsegu skelett koostatakse tardkivikillustikust, tardkivisõelmetest (ja looduslikust liivast) ning
fillerist. Sõelmete lähtekivimi klass peab olema sama, mis konkreetses seguretseptis nõutaval killustikul. Liiva võib
kasutada juhul, kui liiklus-sagedus on alla 5000 auto ööpäevas ja kui ei ole rasket liiklust, mis võiks põhjustada
kattes jäävdeformatsioone. Loodusliku liiva osakaal alla 4 mm terade hulgas ei tohi ületada 25%.
Killustikmastiksasfaltsegu valmistatakse tsükkeltoimega sundsegamisega segurites. Dosaatorite ja toiteseadmete
täpsus peab olema piirides ± 2% vastava materjali massist.