A.Palu mootorratta raamat
õhku vähem kui 12,5 kg. Segu põleb aeglaselt, silindrisei--
nad puutuvad kaua leegiga kokku ja mootor kuumeneb
liigselt. Aeglane põlemine vähendab mootori võimsust ja
suurendab kütusekulu. Rikka küttesegu tunnused on heit-
gaaside must värvus ja paukumine summutis (põlemata
segu jääkide süttimine hõõguvatest tahmaösakestest).
Rikastatud kütteseguks nime tatakse segu,
kus l kg bensiini kohta tuleb 12,5... 13,5 kg õhku. See segu
põleb võrreldes teiste seguliikidega kõige kiiremini. Kuna
mootori suurim võimsus saadakse, töötamisel rikastatud
kütteseguga, nimetatakse seda ka võimsusseguks.
Tingituna õhu puudujäägist ei ole segu põlemine päris
täielik ja seetõttu suureneb kütusekulu (ca 20... 25%).
Lahjendatud küttesegus on õhku teoreetili -
selt vajatavast veidi rohkem (l : 16,5 ... l : 17,2). Väike
õhu ülejääk aga tagab segu täielikuma põlemise, mistõttu
mootor töötab ökonoomselt. Seepärast nimetatakse lahjen-