A.Palu mootorratta raamat
puhastamisel pääseb düüsidele ning kanalitele hõlpsalt ja kütusekulu seejuures väikseim, mistõttu erilise vajadu-
juurde. Parem on ka uute karburaatorite äärikkinnitus seta seda muuta ei ole otstarbekas.
mootorite külge. Vanematel tüüpidel käsutati selleks läbi- Karburaatoril puudub tühikäiguseadis. Selle võimaldas
lõikega toruotsakut ja poldiga klambrit, millega,oli raske, ara jätta segukoonusf%äike läbimõõt, mis tagab kure õhu-
saavutada vajalikku tihedust. voolu pihusti suudmes mootori kõigil tööreziimidel. Tühi-
Karburaator K-35B (joon. 27) on ette nähtud mopeedi-, käigupöördeid saab reguleerida segusiibri piirdekruviga.
56 57
Käivitamisel rikastatakse segu ujuki uputile vajutami-
annaabi.ee 
