"segukoonuses" - 1 õppematerjal

Bensiinimootorite toitesüsteemide erinevused

TOITESÜSTEEMIDE ERINEVUSED Karburaator  Karburaatori ülesanne on kütuse pihustamine ja segamine õhuga õiges vahekorras. Ta peab kohandama vajatava segukoguse sobivaks iga tööolekuga.  Karburaatorit tänapäeval ei kasutata enam, ainult vanematel autodel (näiteks Moskvitš 412 aastast 1990) Karburaatori tööpõhimõte  Sisselasketakti ajal imeb mootori kolb õhujoa karburaatorisse. Joa kiirus suureneb kitseneva ristlõikega segukoonuses.  Kitsaimas kohas on voolukiirus ja alarõhk suurim; sellesse kohta suubub kütusepihusti.  Õhujuga haarab kütuse kaasa, pihustab ja segab selle segutorus e lõõris iseendasse.  Karburaatori tööpõhimõte  Pihustumist soodustab kütuse eelnev muutmine emulsiooniks pidurdusõhuga, mida antakse õhudüüsi kaudu pihustitesse alt, ujukikambri tasemest madalamalt.  Õhu-kütusesegu kogust ja seeläbi mootori võimsust ning