Jalgrataste kasutamine ja rattasport Eestis
aastal, kuid siis veel edutult.
Sama asjaga saavutas edu Belfasti loomaarst Dunlop 1888. aastal, kui teedel hakkasid
veerema tema ,,õhkjahutusega kummisidemed", nagu Dunlop neid nimetas (2).
Nende leiutistega ratta areng ei peatunud. Vastupidi, sai hoo sisse. Järjest hakkas turule
tulema uusi ja täiustatud rattaid. 1911. aastal leiutati käiguvahetaja, 1933 täisväärtuslik
õhukummiga rehv. Peale tulid uued põlvkonnad pööraste ideedega. 1938 pandi Schwinni
poolt ratas esmakordselt sõitma maastikule, kuid alles 1974. aastal ehitab Gary Fisher
esimese kaasaegse maastikuratta. 1963. aastal konstrueeriti ka esimene amortisaator
jalgrattale. Esimene alumiiniumraamiga ratas tehti juba 1890. aastal Prantsusmaal, kuid
masstootmisesse läks see 1983. aastal Cannondale poolt. Poolplastikraamiga ratas tehti
alles 1975. aastal, millest võttis eeskuju Trek ja tegi täisplastikraamiga rattast 1986. aastal
müügihiti (8).