Toob edu: alkeemikutele (Tarkuse kivi) ajaloolastele (antiikmaailma üldpilt) kirjanikele, poeetidele (ideeallikas) Sarnasus teistele loomadele: Qilin, Re'em, Indrik, Shadhavar, Camahueto, Karkadann Kehastus Ükssarvikut saab peibutada noore neitsiga Puhtuse ja karkuse kehastaja Valge loom kehastab püha andumuse väge Jaht Ükssarvikule Väärtuslik kaup see kuld, mida kannad, Ent väärtusi rohkem on Ükssarve peas; Vaid ühest ta luupäisest sarvekest piisab, Et sööduks ja joobunuks õukond su jääks. L. Ehin Iha, kuulsuse ja au küüsis Leonardo da Vinci kirjutas, kuidas püüda imelooma: the unicorn, through its intemperance and not knowing how to control itself, for the love it bears to fair maidens forgets its ferocity and wildness; and laying aside all fear it will go up to a seated damsel and go to sleep in her lap, and thus the hunters take it Gootika vaibamotiiv eeskuju
1950. aastal valmistatud esimese proovimudeli hooratas kaalus 1,5 tonni ning selle läbimõõt oli 1,6 m. Hilisemal, Gentis sõitnud G3-l, oli hooratta kaal isegi 3 tonni ning läbimõõduks peaaegu terve bussi laius. Erinevalt trollidest ei vaja gürobussid pidevat sarvedega siiniühendust. Selle asemel ,,tangitakse" neid peatustes spetsiaalsete energiavõtupostide juures. Väliselt näeb see toiming välja järgmiselt: peatusesse saabunud sõiduk pargib end nii, et kolm väikest sarvekest tõusevad lamamisasendist üles ja asetuvad vastu laadimisposti kontakte, mille kaudu kantakse hooratta mootorile üle 400 V pingega voolu, kuni see ratta pöörlemiskiiruse uuesti maksimumini tõstab. Toiming võib võtta aega kuni 5 minutit, sõltuvalt sellest, kui palju hooratta kiirus oli langenud. Siit järeldub, et veomootori jõudlus on otseselt seotud hooratta pöörlemissagedusega. See võib langeda kuni 2100 p/min (maksimum oli 3000 p/min) ning kriitiline alumine
annaabi.ee 
