Volkswagen Polo MkI kuni MkII 86C
Tootmisse
läinud kütusesäästlik mootorit sai nimeks Formel E (E tulenevalt ing.k sõnast Economy),
tutvustati seda 1983. See kasutas kõrge kompressiooniga 1277 cm3 mootorit, pikemaid käike ja
algset stopp-start süütesüsteemi (kutsuti ,,SSA") mis sai mootori peatada, kui see oli tühikäigul käinud üle kahe
sekundi, et foori taga seistes säästa kütet, käigukangi neutraalses asendis vasakule liigutades see käivatas jällegi
mootori. Sarnat süsteemi kasutati ka Volkswagen Golf MkIII'l.
See oli populaarne import UK's, võisteldes Peugeot 205, Fiat Uno ja Nissan Micraga. Selle usaldusväärsus ja
kvaliteet koos olid oma aja autode seast parimad, selle tõestuseks on Briti teedel neid veel arvukalt liikumas ka
19 aastat pärast tootmise lõppu. Selle kestvus oli üllatavalt parem, kui teistel oma aja autodel, näiteks nagu olid
seda Austin Metro, Fiat Uno, Renault 5.
MkII saadavad mootorid:
annaabi.ee 
