A.Palu mootorratta raamat
tuleb tingimata asetada keti liikumise
s u u n a s ettepoole, et vältida riivi lahtiminekut töö-
tamisel. Kiiretel spordimootorratastel ühenduslüli kindluse
mõttes ei kasutata, vaid keti otsad needitakse.
Ketti iseloomustatakse sammu ja l a i u s e g a ning
puksi läbimõõduga. Kaherealise keti korral lisandub
veel ridade vahekaugus. Keti samm on naaberlii-
gendite telgede vaheline kaugus; laius on sisemise lüli
plaatide vahekaugus. Sammr laius ja rulli või puksi mõõt-
med antakse millimeetrites (varem tollides).
Mootoriülekandes on vedav ketiratas mutri või poldiga
kmnitatud väntvõlli koonusotsale, veetav aga on kas nee-
ditud siduri vedava trumli külge või valatud koos sellega
(M2K-JO3 ja M2K-II3). Mootoriülekandes käsutatakse väi-
kese sammuga laia ühe- või kaherealist (M2K-IO3, «Jawa--
350», mudel 634-01) ühenduslülita puksketti, mis töötab
Õli vannis (ühendatud käigukasti karteriga)
annaabi.ee 
