Pidurid
Ketta paksuse muutumist määratakse mikromeetri (mitte nihiku!) abil pärast ketta
eemaldamist. Viimase tuvastamisel ketas (kettad) garantiihüvitamisele ei kuulu! BMW5 E39
ME-23-0396 kõverdumine ei ole (eriti diiselautode puhul) seega olemuselt garantii, vaid
paratamatus ning soovitav oleks auto omanikke sellest teavitada.
Piduriklotside vilistamist põhjustab ainult klotside mikroskoopiline vibreerimine sadulas ja
sõltub mitte ainult klotsi toetuspindade kulumisest sadularaamil, vaid suurel määral ka klotsi-
sadula üldisest konfiguratsioonist. On tunnustatud fakt, et erinevatel mudelitel on "soodumus"
klotside vibratsiooniks erinev. Näitena võiks tuua sellesama BMW5 E39 esiklotsid 2270-25.
Eksperimendi korras uuena vilistanud ja nädalapäevad kasutuses olnud klotsid paigaldati
teisele autole ja vilet ei tekkinud.
Tehas paigaldab katsete tulemustele põhenedes klotside tugiplaatidele müravastase katte,