"sadamarajatistega" - 1 õppematerjal

AASIA SUURIMAD KONTEINERSADAMAD

tõhus. Sadamas toimub kauba liikumine kolmel viisil: autotransport, raudtee ja õhuliiklust kasutades. Autotransport mängib olulist rolli lasti impordi ja ekspordi vahel Port Klang’is ja selle tagamaal. Rongitransport veab kaupa põhiliselt igapäevaselt Port Klang, Penang’i ja Bangkoki vahel. Lennukitransport on mõeldud enamasti tehnilistele lastidele. Osana üldplaneeringust Port Klang’is on soov tulevikus näha edasist laienemist sadamarajatistega lõuna Klang’i sadama, Tanjung Rhu ja Batu Laut’i vahel. Selle arengu vajadus on üha suureneva töödeldavate kogustega töömine. Sadama areng on kooskõlas majanduskasvuga riigi keskosas. Laem Chabangi sadam Laem Chabang sadam, mis on ümbritsetud idapoolse Taiga. Kogu maa-ala on 2575 aakrit. Laem Chaband on peamine süvavee sadam Tais. Koosneb paljudest väikestest sadamast – seitse konteinersadamat, Ro-Ro sild ning kauba-ja reisiterminal. Sadamas on ka süvavee laevadokk.