Rootsi põhjalik referaat
SAAB
Trollhättan oli see koht, kus see kõik algas. Suurel jõeäärsel maa-alal alustas
lennukitehase ehitust vastmoodustatud ettevõte Svenska Aeroplan Aktiebolaget -
SAAB. See oli 1937 aastal. Sõja ajal töötas selles tehases töötas ligi tuhat töölist, kes
valmistasid Rootsi pommitus- ja hävituslennukeid. Peale sõda tehti igati loogiline
otsus hakata valmistama lennukitehase ruumes autosid. Kogemus, mis oli saadud
lennukite ehitusest andis Saabile ainulaadselt hea lähtepositsiooni. 1945 aastal
otsustati autoehitusega eralduda lennukitootmise üksusest. Esimene prototüüp valmis
1946 ning seda näidati esmakordselt ajakirjandusele 10. juunil 1947. Autol oli käsitsi
valmistatud kere, kahesilindriline kahetaktiline mootor, mille võimsuseks oli märgitud
18 hobujõudu. Saabi iseloomulikud jooned olid olemas juba algusest peale - esisilla
vedu ning head aerodünaamilised kerejooned.Tulemuseks on ohutum auto eeskujulike
sõidunäitajatega