Hüdro- ja Pneumoseadmed
edasi võrdse jõuga. Hüdrovõimendi idee on meelitav. Vähendades piiramatult väiksema silindri pindala ja
suurendades samal ajal piiramatult suurema silindri pindala, võiksime saada väga suuri võimendusi. Kuid
meil on tegemist lihtmehhanismiga s.t, võites jõus, kaotame sama palju teepikkuses. Järelikult peab
esimese silindri kolvi käigupikkus s1 võrreldes teise silindri kolvi käigupikkusega s2 olema nii mitu
korda suurem, kui on seadmelt saadav jõu võimendus ehk: s1A1 = s2A2 ehk s2 = s1
Sellest tuleneb väiksema kolvi mitmeid kordi suurem käigupikkus võrreldes suurema silindri
käigupikkusega, mis on tehniliselt raskesti realiseeritav. Selel 12 näidatud skeem sobib vaid täituri väikeste
käigupikkuste korral, näiteks auto pidurisüsteem. Töösilindri kolvi suurte käigupikkuste korral asendab
väikest silindrit pump, mis annab oma samaaegselt töötavatest paljudest (suur summaarne käigupikkus!)
väikestest tööruumidest (väike pindala
annaabi.ee 
