Hüdropidurid
Mitte kunagi ära jäta sadulat vooliku otsa rippuma.
Alati kinnita enne uue sadula paigaldamist mõlemad voolikuotsad uuesti.
Alati puhasta kolvipinnad enne tagasisurumist.
Alati ava õhutusnippel see kergendab kolvi tagasilükkamist ja väldib vana saastunud pidurivedeliku
tagasisattumist peasilindrisse.
Pärast sadula paigaldamist veendu, et voolikud ei oleks keerdus.
Ketta näitajad viskamine
"viskamist" saab mõõta anult autole paigaldatud ketta puhul. Ketas peab olema seea rummutsentris ja
ketta kontaktpind kontaktis rummu paigalduspinnaga. Uus ebakorrektselt paigaldatud ketas "viskab"
tavaliselt niivõrd vähe, et esimesed 2000-3000km läbisõitu toimub häireteta, kuni teib ketta ebaühtlane
paksus, mis põhjustab pidurpedaali ja rooli värinat pidurdamisel. Seega: mõni aeg pärast paigaldust
tekkiv vibratsioon ei tähenda "kõverdunud" kettaid ja ei ole seega garantii.
Ketta ebaühtlane paksus (D.T.V) on termn mis iseloomustab ketta tööpindade viskumist.