Laevade ehitus. Teema 1. Sissejuhatus.
aitasid pärituule korral sütt
kokku hoida. Aurumasinad ja
käiturid (sõurattad) täiustusid
pidevalt. 1845 korraldati
võistlus laevade Rottler
(sõukruviga) ja Alecto (sõurattaga, mõlemad 800 tonni ja 300 hj) vahel. Sõukruvi
näitas oma üleolekut sõurattast. Ka materjalid uuenesid. 1821.a. ehitati esimene
raudkerega aurik Aaron Manby. Täielikult rauast kerega purjekas ehitati alles 15
aastat hiljem. 1897.a. kasutati auruturbiini prantsuse kiirkaatril Turbinia, mis tegi 34,5
sõlme.
Joon. 1.16. Sirius.
Aurumasinaga varustatud
purjekas Great Britain (Joon.
1.17.) oli esimene suur