ELEA Organisatsioon
see ostja kulu.
Autoveol on tavaline, et vedaja korraldab
veoleingu kohaselt ka transiidi tolliklaarimise.
Seega on kulud müüja kanda.
Ent transiit toimub pärast tarnet veo alguses, ning
vastutus kauba eest on läinud müüjalt ostjale üle.
Kui seoses transiidi tilliformaalsustega peaks
tekkima kaupa kahjustav tõrge, on risk ostja
poolele.
Professionaalid kasutavad ka laevaveol
CRi asemel CPTd, kui on tegu
horisontaalselt laaditavate rorolaevadega.
Ka kõigi teiste veoviiside puhul saab CPT
d hõlpsasti kasutada.
CIP vedu ja kindlustus makstud kinni
CIPi puhul on kõik sama, mis CPT puhul, kuid
lisandunud on kindlustusleping, mille müüja peab
ostja kasuks sõlmima.
Tingimused on samad, mis CIFi puhul, st
kindlustussumma on 110% CIPlepingu
maksumusest ning minimaalne kindlustuskate.
CIPi kasutamine on laienenud, professionaalid
kasutavad rorolaevaveduel CIFi asemel CIPd.