Hüdropidurid
paksus, mis põhjustab pidurpedaali ja rooli värinat pidurdamisel. Seega: mõni aeg pärast paigaldust
tekkiv vibratsioon ei tähenda "kõverdunud" kettaid ja ei ole seega garantii.
Ketta ebaühtlane paksus (D.T.V) on termn mis iseloomustab ketta tööpindade viskumist.
Vibratsiooni peapõhjuseks on ketta ebaühtlane paksus. See on paigalmisest jäänud viskamisest, mille
põhjustas rummu paigalduspinna roostesolek. See rooste tuleb eemaldada.
Tagumise (käsipiduriga) sadula seadmine
Kokkvõte paigaldusest
1) Käsipiduritross täiesti lahti võtta
2) suruda käega sadul maksimaalselt lahti, kontrollida liugurite korrasolekut
3) võtta vanad klotsid ära
4) keerata kolb nii palju tagasi, et uued klotsiv vahele mahuvad
5) panna sadul kokku
6) tõmmata sadul käega maksimaalselt lahti ja mõõta vaba vahe
7) vaba vahe ei tohi ületada 1mm mAX !
annaabi.ee 
