"roomassaarelt" - 1 õppematerjal

„Optimaalse laevatüübi ja töökorralduse vormi valik liinidele või suundadele”

sadamates on hästi arenenud. Tänu sellele, võivad suurte laevaomanikud vedada kaupa suurtes kogustes, tasudes vähem. Lisaks, kui oleks rohkem sadamaid/terminale, mis võiksid võtta vastu laevu sügavusega rohkem, kui 30 meetrit, siis seda võiks põhjustada konkurentsi ning sadamate/terminalide tasudelangust. See vaieldamatult mängiks laeva ja kaubaomanikutele kasuks. KOKKUVÕTE Kursusetöö eesmärgiks oli valida optimaalse laevatüüpi 50 000 tonni vedamiseks Roomassaarelt Kokkola sadamasse.. Kusjuures suur vahemaa, looduslikud ja ilmastikutingimused võivad tekitada seisakut, mis omakorral võib tuua kaasa kõrvalisi lisakulusi, kui jätta need faktorid tähelepanuta ja arvutamata. Optimaalse variandi leidmiseks, märkamisväärselt aitasid longutel saadud teoreetilised teadmised ja merealased raamatud. Tänu tehtud arvutustele ja uurimisele, meil õnnestus kinnitada teadmised praktilisest küljest ja meelde jätta, kuidas merevedude