Laeva teooria
vaiksel veel )
Aktiivseid külgroole juhitakse hüdrauliliste masinate abil , mille tööd tüürib güroskoopiline andur.
Külgroole pööratakse ümber oma telge nii , et laeva liikumisel tekitavad nad laeva kaldumisele vastassuunalise
jõu
Näiteks kui laev kaldubp aremale pardale , siis sama parda külgrool pöördub esiservaga üles ja laevale liikumisel
vastuvoolav veevool tekitab roolol ülespoole suunatud jõu.
Vasaku parda rool pöördub samal ajal esiservaga alla ja sellel roolil tekib allapoole suunatud jõud.
Nende jõudude mõjul laeva kaldumine pidurdub ja õõtsumine väheneb.
Külgroolid töötavad kiiresti ( ümberpaigutamiseks kulub 1-2 sekundit)
Külgroolid suudavad õõtsumist summutada kuni 90 % .
õõtsumise summutajatena kasutatakse ka passiivseid stabiliseerimistsisterne , mis paigutatakse laeva parraste
äärde.