Autode Ehitus.
tuleb sisemist juhtratast pöörata suurema nurga võrra. Kui seda tingimust ei arvestata,
hakkab ratas üheaegselt veeremisega ka läbi libisema. See aga raskendab pööramist ja
kulutab rehve.
Rooliratta paigutuse järgi jagunevad roolid:
· Vasakpoolseteks
· Parempoolseteks
Rool jaguneb:
· Mehhanismiks
· Ajamiks
Roolimehhanismi põhiosa on reduktor, reduktor koos võimendiga või
hammaslattmehhanism. Roolimehhanismi ülesandeks on roolirattalt jõu ülekandmine rooli
ajamile.
Reduktorite tööpaaridest on kõige rohkem levinud tigu ja rull, tigu ja sektor, kruvi ja mutter,
kruvi ja mutter koos hammaslati ja sektoriga, koonushammasrattad, hammaslatt ja sektor.
Rooliajam tagab erinevad pöördenurgad ratastele. Ajam omakorda kannab jõu juhtratastele
või poolraamile.
Rooliajam võib olla:
· Mehhaaniline
· Hüdrauliline
· Elektriline
annaabi.ee 
