A.Palu mootorratta raamat
põhiosa, mille külge kinnitatakse mootor koos jõuülekan-
demehhanismidega, esi- ja tagahark ning lisaseadised. Raa-
mid valmistatakse harilikult terastorudest (harvem teras-
plekist stantsitud detailidest) sõrestikuna. Rasketel mootorratastel, mis võivad sõita külghaagisega,
Kõige lihtsam on s i l d r a a m (joon. 86, a), mida käsu- käs utat akse ruumi li si s u l e t u d kontuur i g a
tatakse peamiselt mopeedidel. See koosneb roolikannust, raame. Nendel on allosa (mootori känd j a) ja sadula-
sadulaalusest püsttoendist ja neid ühendavast torust või alune püsttoend kahetoruline.
karptalast. Püsttoendi allosas paiknevad kandurid mootori Motorolleritel on mootor ja bensiinipaak paigutatud
ja tagumise õõtshargi kinnitamiseks. teisiti, mistõttu ka nende raamid on erineva kujuga (joon.
Kergetel ja keskmistel mootorratastel on tasapinna - 86, c)
annaabi.ee 
