Arvatakse, et autoga saab kiiremini. Rongireisid kasutavad 3x energiat, kui lennureisid. Ökoloogilisest seisukohast lähtudes on kõige ökonoomsem valida ühistranspordi vahend, mida kasutab rohkem inimesi - näiteks rong, reisibuss, lennuk, auto juhul kui autos on rohkem kui kolm inimest. Kõige ökonoomsem oleks kasutada rongi, ainukeseks miinuseks on, et rongisõit võtab rohkem aega võrreldes lennukiga. Kui lennufirmad suurendavad oma reiside arvu, siis suureneb ka ooteaeg. Kui rongifirmad loovad juurde kaug-ja kiirliine, siis on kasulikum ikkagi reisida rongiga kui lennukiga, kuna see on odavam ka. Autori arvates omavad küsitletud suurt keskkonna 2 teadlikkust ja keskkonna probleemid ei määra ega mõjuta transpordi valikut. Ühistranspordi valik sõltub ka erinevatest sotsiaalgruppidest, millist transporti üks või teine grupp eelistab.
Arvatakse, et autoga saab kiiremini. Rongireisid kasutavad 3x energiat, kui lennureisid. Ökoloogilisest seisukohast lähtudes on kõige ökonoomsem valida ühistranspordi vahend, mida kasutab rohkem inimesi - näiteks rong, reisibuss, lennuk, auto juhul kui autos on rohkem kui kolm inimest. Kõige ökonoomsem oleks kasutada rongi, ainukeseks miinuseks on, et rongisõit võtab rohkem aega võrreldes lennukiga. Kui lennufirmad suurendavad oma reiside arvu, siis suureneb ka ooteaeg. Kui rongifirmad loovad juurde kaug-ja kiirliine, siis on kasulikum ikkagi reisida rongiga kui lennukiga, kuna see on odavam ka. Autori arvates omavad küsitletud suurt keskkonna 2 teadlikkust ja keskkonna probleemid ei määra ega mõjuta transpordi valikut. Ühistranspordi valik sõltub ka erinevatest sotsiaalgruppidest, millist transporti üks või teine grupp eelistab.