Türi linn
Pahisedes sõitis esimene
laiarööpmeline rong jaama ette läbi lahtilõigatud lindi ja peatus auväravate juures. Orkester
mängis tervitusmarssi, kõlasid sõnavõtud, tervitused. Laiarööpmeline raudteeliiklus oli alanud.
Mis muutus? Räägib Silvi Toom, jaamakorraldaja 1970. aastast: «Töö muutus lihtsamaks.
Varem oli jaamaesine vaguneid täis, kuna oli vaja koostada ronge sõiduks Tamsalu Türi ja
Türi Lelle vahel. Nüüd oli vaja teenindada vaid läbisõitvaid ronge.
Varem oli rongibrigaade palju, nüüd vähe. Tee muutus laiemaks, sõidukiirus suuremaks, jäid
ära tülikad ümberlaadimised. Varem kaalusid vagunid 17 20 tonni, nüüd 60, 70 ja kuni 100
tonni. Oli jäänud ainult kohalik töö.»
Seda teeb 30 töötajat.
Edelaraudtee
Eesti raudteede olukorra parandamiseks eraldati 1996. aasta 3. juunil Eesti Raudteest
Edelaraudtee AS, mille aktsiad kuulusid riigile. Uue raudtee ülesandeks jäi riigisisene