Diisel
Seega ühe või mitme väljalülitatud silindriga mootori töö korral tuleb
valida mootori pöörete arv selline , et ei oleks mootori
ülekoormamist, et ei tekiks mootori vibratsiooni ja turbokompressori
,,pompaazi ,,.
Avarii olukorras töö jätkamisel väljamonteeritud kolvi-silindrigrupiga
tuleb välja lülitada silindri silindri õlitus ja jahutus. Õhujagajal
sulgeda vastavate silindrite käivitusklappide torud. 2-taktilisel
mootoril tuleb säilitada ristpealaagrite õlitus, diafragma ava , läbipuhe
ja väljalaskeaknad sulgeda vastavate rakistega.